車型：別克凱越，變速箱型號(hào)：50-40LE
故障現(xiàn)象：起步/倒擋沖擊，行駛中加速不良
故障分析：路試時(shí)發(fā)現(xiàn)該車前進(jìn)擋正常，倒擋不走車，加油到3000轉(zhuǎn)時(shí)車子會(huì)沖一下，故障自診斷發(fā)現(xiàn)電腦板報(bào)故障碼。初步判斷電腦板故障，波箱內(nèi)鋁鼓被打壞
故障維修：打散后發(fā)現(xiàn)鋁鼓不對(duì)版，倒擋膠圈槽缺一塊。維修技師，更換了電腦板與鋁鼓。裝復(fù)試車，故障排除
車型：別克君越，變速箱型號(hào)：6T40E
故障現(xiàn)象：不走車
故障分析：維修技師對(duì)該車做了基礎(chǔ)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)該車并未報(bào)故障碼，但內(nèi)部有輕微異響。因此初步判斷，波箱內(nèi)部被打壞才導(dǎo)致了不走車故障，有可能是行星架等
故障維修：變速箱抬下來(lái)后，發(fā)現(xiàn)鋁鼓卡簧崩了，行星架也打壞了。更換受損件后，裝復(fù)試車，故障排除
車型：別克英朗，變速箱型號(hào)：6T40E
故障現(xiàn)象：無(wú)倒擋，車輛跑不起來(lái)
故障分析：維修技師對(duì)該車做了基礎(chǔ)檢測(cè)，并無(wú)故障碼，查看變速箱油發(fā)現(xiàn)存在大量雜質(zhì)，說(shuō)明變速箱內(nèi)部磨損嚴(yán)重，初步判斷離合器打壞
故障維修：分解變速箱后發(fā)現(xiàn)3-5-R離合器卡簧崩了，上下行星架打壞。維修技師清洗更換受損件后，對(duì)散熱器等也進(jìn)行了專業(yè)清洗。裝復(fù)后試車，發(fā)現(xiàn)2-3手動(dòng)模式與倒擋存在沖擊，維修技師判斷應(yīng)該是電磁閥問題。更換相應(yīng)電磁閥后，再次試車，故障排除
車型：別克陸尊，變速箱型號(hào)：6T40E
故障現(xiàn)象：據(jù)車主反應(yīng)該車掛擋不走車
故障分析：該車送至維修廠后， 維修技師對(duì)其做了檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)該車掛擋沒有任何反應(yīng)，未顯示有任何油壓，初步判斷應(yīng)該是油泵軸損壞
故障維修：抬下變速箱后，發(fā)現(xiàn)該車的油泵軸斷了，導(dǎo)致供油中斷，另外，行走架中間軸承也被磨掉了。更換受損件后，清洗其他元件，裝復(fù)試車，故障排除
總結(jié)：自動(dòng)變速箱油底滲漏，導(dǎo)致變速箱油漏光;或者是操縱手柄和手動(dòng)閥搖臂之間的連桿或拉索松脫，手動(dòng)閥保持在空擋或停車擋位置;又或者是油泵進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞，油泵損壞等原因，都會(huì)導(dǎo)致車輛出現(xiàn)不走車故障
車型：別克君越，變速箱型號(hào)4T45E
故障現(xiàn)象：變速器無(wú)手動(dòng)模式
故障分析：首先確認(rèn)故障現(xiàn)象，著車掛手動(dòng)擋，組合儀表顯示在D擋，經(jīng)試車變速器升降擋均正常。同時(shí)發(fā)現(xiàn)組合儀表上的牽引力控制燈點(diǎn)亮，當(dāng)在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉且點(diǎn)火開關(guān)打開的情況下掛手動(dòng)擋時(shí)，組合儀表顯示M2擋。連接TECH2+CANDI,讀取變速器控制模塊故障碼，內(nèi)容為P1816變速器潤(rùn)滑油壓力（TFP）閥位置開關(guān)指示駐車/空擋帶驅(qū)動(dòng)比，故障狀態(tài)為當(dāng)前，且不能清除
故障維修：變速器控制模塊并編程后故障排除
車型：別克君威，變速箱型號(hào)：6T40/45
故障現(xiàn)象：無(wú)倒擋、前進(jìn)擋行進(jìn)中嚴(yán)重打滑、換擋沖擊。接到車輛后試車確實(shí)如客戶反映癥狀，讀取故障碼為：2擋電磁閥卡滯；該故障現(xiàn)象只有拆解大修變速箱才能解決
故障分析： 由于設(shè)計(jì)缺陷，3擋、5擋、倒擋的彈簧片容易折斷，折斷后就會(huì)造成無(wú)倒擋和3/5擋。而且折斷后造成摩擦片磨損，污染油液，進(jìn)而使得電磁閥卡滯，引起報(bào)電磁閥故障
故障維修：更換損壞部件、修包、摩擦片組，翻新變矩器。因電磁閥和電腦是在一起的總成部件，所以該車一旦報(bào)電磁閥故障，必須更換電腦總成
武漢公司網(wǎng)址
武漢公司網(wǎng)址
